And why not ?
Se acreditas no Amor à primeira vista. Nunca deixes de olhar...
quarta-feira, setembro 26, 2007
Porque Hoje é quarta feira
Um abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 12:04  
terça-feira, setembro 18, 2007
GP ING Spa-Francorchamps - Belgica F1
Mais uma dobradinha e uma clara superioridade dos pilotos da Ferrari, com o titulo de construtores já ganho e com Massa arredado da luta pelo campeonato, cabe a kimi a tarefa de lutar ate ao final pelo titulo. Ainda tudo é possivel, e temos a garantia de que o Kimi lutará até à ultima volta pelo titulo. Vamos acreditar.

Classificação Final
1º Kimi Raikkonen FIN Ferrari 1h20m39s066
2º Felipe Massa BRA Ferrari a 4s695
3º Fernando Alonso ESP McLaren-Mercedes a 14s343

4º Lewis Hamilton ING McLaren-Mercedes a 23s615
5º Nick Heidfeld ALE BMW Sauber a 51s879
6º Nico Rosberg ALE Williams-Toyota a 1m16s876
7º Mark Webber AUS RBR-Renault a 1m20s661
8º Heikki Kovalainen FIN Renault a 1m25s106
9º Robert Kubica POL BMW Sauber a 1m25s558
10º Ralf Schumacher ALE Toyota a 1m28s633

Um Abraço

ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 10:12  
segunda-feira, setembro 17, 2007
Parabens
Para a Raquelita, que hoje está de parabens, um beijinho e votos de um dia muito feliz. Fachada, para já não paga a raquel mas pagas tu, não penses que escapas...

Um abraço
ZéTó


Etiquetas:

posted by Jac @ 17:01  
Adeus Colin - 1968-2007

Um adeus para sempre.
Era um dos meu pilotos preferidos, tinha um estilo de condução espectacular, estive com ele algumas vezes nos diversos rallies em que participou cá em Portugal.
Para sempre ficará nas nossas memórias. Sempre espectacular...
Um abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 16:13  
domingo, setembro 16, 2007
Espionagem na F1

A FIA já publicou, na íntegra, as provas que possuía, donde se destaca, essencialmente, os contactos entre Mike Coughlan (McLaren) e Nigel Stepney (Ferrari), evidências estas que consubstanciaram a decisão da entidade máxima do desporto automóvel, em penalizar fortemente a equipa de Woking.

A 21 de Março, Pedro de la Rosa remeteu um mail para Mike Coughlan referindo:
«Olá Mike, sabes qual é a distribuição de peso dos carros encarnados? Seria importante para nós sabê-lo, de modo a que pudéssemos experimentá-lo no simulador. Agradeço antecipadamente. P.S. Estarei no simulador amanhã.»
A 25 de Março, Pedro de la Rosa, enviou um mail para Fernando Alonso referindo essa distribuição de pesos do monolugar italiano, com um detalhe impressionante, de ambos os Ferrari no GP da Austrália.
Depois, Fernando Alonso respondeu, referindo que «a distribuição de pesos deles surpreende-me. Não sei se será 100% fiável, mas pelo menos chama a atenção.»
De novo, Pedro de La Rosa replicou:
«Toda a informação da Ferrari é fiável, pois vem de Nigel Stepney, o antigo chefe dos mecânicos. Não sei que posição tem ele lá agora. É a mesma pessoa que nos disse que o Kimi ia parar na volta 18 na Austrália. Ele é muito amigo do Mike Coughlan, o nosso Chefe de Projecto, e ele disse-me isso.»

O Conselho Mundial concluiu que:

- «Mike Coughlan tinha muito mais informação do que a que foi apreciada inicialmente, e recebeu informação de forma sistemática, durante várias meses.»

- «A informação foi disseminada entre, pelo menos Pedro de La Rosa e Fernando Alonso, dentro da equipa McLaren.»

- «A informação disseminada na McLaren incluía não só informação técnica altamente sensível, mas também informação secreta relativa à estratégia desportiva da Ferrari.»

- «Pedro de La Rosa, no exercício das suas funções, pediu e recebeu informação secreta da Ferrari, duma fonte que ele sabia ser ilegítima, e expressou o propósito de testar essa informação no simulador.»

- «A informação secreta foi partilhada com Fernando Alonso.»

- «Houve a intenção clara por parte de várias pessoas da McLaren, em utilizar informação classificada da Ferrari, nos seus próprios testes. Se isto não foi levado a cabo deveu-se ao facto de razões técnicas não o terem permitido.»

- «O papel de Mike Coughlan, dentro da McLaren (como é perceptível agora por este Conselho Mundial) colocaram-no numa posição em que o seu conhecimento dos segredos da Ferrari iria influenciar positivamente o seu trabalho
Assim não.... Isso chama-se batota.
Um Abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 02:16  
sexta-feira, setembro 14, 2007
Espionagem ao mais alto nivel

"O concelho mundial decidiu ontem em Paris, que a McLaren será excluída do campeonato mundial de construtores de 2007. A equipa poderá continuar na luta pelo título de pilotos, e agará ainda, uma multa de 100 milhões de dólares.
Rumores surgidos durante a tarde, ainda levaram a crer que a equipa de Woking seria inclusive, excluída do próximo mundial, em 2008, o que não se irá suceder. A Ferrari garante assim praticamente o título de construtores, enquanto que a BMW ascende assim ao 2º posto."
In Portal F1

Era quase impossivel tamanha evolução em tão curto espaço de tempo, nem mesmo a vinda do Alonso poderia ter provocado uma tão rápida evolução dos carros da Mclarem. Assim se prova que a Ferrari sempre teve razão.


Um Abraço
Zétó

Etiquetas:

posted by Jac @ 14:32  
quinta-feira, setembro 13, 2007
Look ate me
Photo by: Joel Calheiros
Um abraço
Zétó

Etiquetas:

posted by Jac @ 17:49  
quarta-feira, setembro 12, 2007
Porque hoje é quarta feira
Um abraço
Zétó

Etiquetas:

posted by Jac @ 08:18  
terça-feira, setembro 11, 2007
Bilhetes
Se tu me amas, ama-me baixinho
Não o grites de cima dos telhados
Deixa em paz os passarinhos
Deixa em paz a mim!
Se me queres, enfim, tem de ser bem devagarinho, Amada,
que a vida é breve, e o amor mais breve ainda...
Mário Quintana
Um Abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 11:32  
6 Anos
-Onde estavas no dia 11 de sentembro de 2001?
-Ainda te lembras?
- Claro que sim, toda a gente se lembra do que estava a fazer quando soube a noticia.
- Há coisas que nunca se esquecem...
Um Abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 11:00  
segunda-feira, setembro 10, 2007
GP Monza - Itália F1
Classificação do GP de Monza:

1.º Fernando Alonso (ESP/McLaren) - 1h18min37s806
2.º Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 6s062
3.º Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 27s325



4.º Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - a 56s562
5.º Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - a 1min00s558
6.º Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 1min05s810
7.º Heikki Kovalainen (FIN/Renault) - a 1min06s751
8.º Jenson Button (ING/Honda) - a 1min12s168
9.º Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 1min15s879
10.º Rubens Barrichello (BRA/Honda) - a 1min16s958


Luis Figo tambem marcou presença em Monza
Um abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 11:47  
sexta-feira, setembro 07, 2007
Blue Eyes
"Quando se Ama alguem, tem-se sempre tempo para essa pessoa. E se ela não vem ter connosco, Nós esperamos."
Margarida R. Pinto

Um Abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 10:14  
quarta-feira, setembro 05, 2007
Porque hoje é quarta feira
Um abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 18:17  
GP Petrol Ofisi - Turquia F1
Mais uma dobradinha, ainda tudo é possivel.

Classificação Final
1.Felipe Massa Ferrari 1:26:42.161
2. Kimi Raikkonen Ferrari +2.275
3. Fernando Alonso McLaren-Mercedes +26.181

4. Nick Heidfeld BMW +39.674
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +45.085
6. Heikki Kovalainen Renault +46.169
7. Nico Rosberg Williams Toyota +55.778
8. Robert Kubica BMW +56.707
9. Giancarlo Fisichella Renault +59.491
10. David Coulthard Red Bull-Renault +1:11.009

Um abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 16:40  
GP Magyar Nagydij - Hungria F1
Classificação Final
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35:52.991
2. Kimi Raikkonen Ferrari +0.715
3. Nick Heidfeld BMW +43.129

4. Fernando Alonso McLaren-Mercedes +44.858
5. Robert Kubica BMW +47.616
6. Ralf Schumacher Toyota +50.669
7. Nico Rosberg Williams Toyota +59.139
8. Heikki Kovalainen Renault +1:08.104
9. Mark Webber Red Bull-Renault +1:16.331
10. Jarno Trulli Toyota -1 lap
Um Abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 16:30  
segunda-feira, setembro 03, 2007
O regresso

A porta não se fechou...
Um abraço
ZéTó

Etiquetas:

posted by Jac @ 15:27  
Sobre mim ?

Dizem que sou terrível. Dizem….

Pois…

Não somos o que queremos nem o que dizemos. Somos aquilo que fazemos.

Gostos musicais
Radiomodelismo
Post’s Recentes
Arquivos
Dúvidas sugestões e reclamações
Powered by

Copyright By: jacs Fev2007

Site Meter